Korsika byla 2. velkym putovanim s Vrstevnici, ktereho jsem se zucastnil.
Byla to take nejmonstroznejsi akce, nebot se ji zucastnilo (tusim) 5
autobusu. Pokud bude nekdy prekonana, tak snad jen velkou expedici na
Cumulangmu (Mt.Everest), kam vyleze vsech 15 autobusu :-))
Prvni nase dvoudenni zastavka byla v Rime. Nasledoval prejezd
na Sardinii, kde jsme byli rozdeleni do domorodych rodin, ktere se o nas
staraly. Ja osobne jsem narazil na jazykovou barieru (nebyl jsem jediny,
jehoz rodina mluvila pouze italsky), ale s pomoci anglicko-italskeho
slovniku jsem nakonec 3 dny se "svou" rodinou prezil bez vetsich peripetii.
Rozhodne to byla zajimava zkusenost a dnes na to vsichni radi vzpominaji,
protoze jsme tak mohli na vlastni kuzi zazit jizansky temperament nasich
hostitelu.
Na Korsice nas uvitalo nadherne pristavni mestecko Bonifacio, ale dlouho
jsme se tam nezdrzeli a vyrazili dal. S nasim autobusem jsme nejdrive
stravili 1 den na plazi, kde si hodne lidi pred nadchazejici vypravou do
hor spalilo zada a ramena, takze jim pak noseni batohu nebylo zrovna
prijemne.
Pred odchodem do hor se mi jeste podarilo svarit 12 krabic spaget, ktere
mely byt k obedu. Svarene spagety jsme pak vylili podel cesty, coz
pripominalo betonovani. Nevim proc, ale na tuto bezvyznamnou udalost dodnes
lide vzpominaji radeji nez na hodnotne sportovni vykony.
Protoze velitel autobusu zustal v zakladnim tabore, veleni jsem prevzal ja s
kamaradem Ondrejem. Celkem se nam darilo, ve zdravi jsme dovedli asi 20-ti
clennou skupinu na vrchol nejvyssi hory Korsiky - Monte Cinto a zase zpet do
zakladniho tabora.
Tydenni vylet do Rakouskych Alp se konal na zacatku cervence 96 a cilem byl
puvodne uplne jiny vrchol (ani nevim ktery). Ovsem pri prijezdu nas
zaskocilo spatne pocasi a tak prisla na radu (jak je na Vrstevnickych akcich
obvykle) mohutna improvizace. Takze jsme nakonec vyrazili na Hochkonig
(2990), ktery Vrstevnice dobyvala jiz nekolikrat pred tim (se stridavymi
uspechy).
Prvni den jeste drobne prselo a tak jsme nocovali v jeskyni, ktera byla
objevena jednou z predchozich Vrstevnickych vyprav (za ponekud dramatickych
okolnosti). Do rana napadlo par cm snehu (ve vysce cca 2200) a cestou k
vrcholu ho pribyvalo narozdil od nasich sil. V chalupe na vrchu jsme se
posilnili polevkou, castecne ususili boty a spacaky a vydali se zase na
cestu dolu k jeskyni. Treti den se konecne vycasilo a za nadherneho pocasi
jsme schazeli k autobusu. V nizine jsme si pak zbyle 2 dny uzivali
tropickeho slunce, ktere nam rychle vysusilo mokre veci a pripalilo pokozku.
Kdyz kamarad Ondrej Peceny v zime slibil, ze povede jeden ze 3 autobusu,
slibil jsem mu, ze mu s organizaci pomuzu. Na posledni chvili byla moje
ucast malem ohrozena, protoze jsem si 14 dni pred odjezdem natrhl achylovku
na 1. tabore Vrstevnice (jinak velmi vydarena akce). Nakonec jsem pres zakaz
lekare odjel, doufaje, ze cestou do hor se noha doleci ve skrobaku.
Cesta do Pyreneji vedla pres Rakousko, italske Torino a Francouzskou
rivieru. K nezapomenutelnym zazitkum patrilo shaneni kempu na Riviere, kde
asi v zivote nevideli autobus (natoz Karosu). Po celou cestu do hor jsme
vzhledem k malym zkusenostem mohutne improvizovali, ale kupodivu vse nakonec
vyslo a my jsme se dostali k cili do vesnice Benasque.
Prvni vyprava vedla na nejvyssi vrchol Pyreneji - Pico de Aneto (3404).
Vyrazili jsme jeste k veceru a prenocovali u jednoho z jezer.
Cesta na vrchol nebyla prilis narocna, i snehove pole se dalo prejit bez vetsich
problemu bez jakekoliv "tezke techniky", takze temer pod vrchol doslo asi 30
lidi. Posledni usek pred vrcholem - tzv. "Mohameduv skok" - exponovane
sedlo, vsak nektere lidi odradilo. Problem byl take v tom, ze se tam tvorily
fronty lidi jdoucich obema smery. Jeste tyz den jsme sesli az do kempu v
Benasque, spousta lidi vsak dojela stopem, protoze je sestup prece jen trochu
vycerpal. Vecer se konala oslava c.1, jiz jsem se bohuzel nezucastnil a na
niz se dodnes v celem Benasque vzpomina.
Po dni odpocinku a lizani ran jsme se vydali na druhy nejvyssi vrchol Pico
de Possets (3375). Prvni den jsme vystoupili az k jezeru asi 600 vyskovych
metru pod vrcholem, nechali tam veci a jeste pred setmenim se vydali pokorit
vrchol. Bohuzel jsme se nejak nedohodli na spravne trase a tak se k vrcholu
dostala jen mala cast lidi, nekteri po nesmyslne namahavem vystupu suti.
Druha cast (vcetne mne) lezla vinou spatne orientace na jiny vrchol a
nakonec pro technicke obtize vzdala.
Neuspech nas trochu zklamal a tak jsem se jeste s kamaradem Bartem (+1999)
domluvil, ze brzy rano vyrazime k vrcholu jeste jednou, tentokrat spravnou
trasou. Po silne bource v noci se obloha vyjasnila, tak jsme se ve 4 rano
vydali uplne na lehko na druhy pokus k vrcholu. Cesta sla dobre, nez jsme se
dostali na snehove pole, ktere ovsem pres noc (a po bource) paradne namrzlo.
Macek nemaje jsem musel kopat stupy do ledu podrazkami bot a tak nam cesta
trvala 3 hodiny (nasi kamaradi tam vylezli predtim za hodinu a pul). Na
vrchol jsme dolezli uplne vycerpani (sli jsme bez snidane) a tak vysuseni,
ze jsme olizovali skalu po ktere stekala voda. Ale zato jsme si vychutnali z
vrcholu vychod slunce a to nam nasi namahu vynahradilo. Sestup sutovym polem
byl celkem rychly a tak jsme dorazili k nasemu taboru akorat na snidani. Pak
jsme ovsem jiz byli tak unaveni, ze jsme se nezucastnili spolu s ostatnimi
dalsiho prechodu, ale sli nejkratsi cestou do udoli a stopli auto do kempu.
Zbytek vypravy byl ze zalohy prekvapen velmi intenzivnim destem, takze se
vratili kompletne mokri.
Vecer probihala oslava c.2, ktera si nikterak nezadala s oslavou po dobyti
Aneta, takze druhy den pri odjezdu mela cast posadky autobusu lehkou morskou
nemoc.
Cesta domu jeste obsahovala zastavku u Atlantiku, 3 dny stravene v Parizi a
nocleh v Nemecke polepsovne pro mladistve. Pak uz jen dlouhe louceni a
rozchod domu.