Maroko 98 |
Cesta tam | Hranice | Rabat | Marakech | Atlas |
Tiznit | Antiatlas | Sahara | Fes | Cesta domu |
Vyrazili jsme v utery 10.2.98. Prvni cast cesty vedla z Prahy do spanelskeho Algeciraz. Nejprve jsme dorazili rannim rychlikem z Prahy do Plzne a dale jsme se rozhodli z financnich duvodu jet stopem. Protoze ja jsem nebyl prilis zkuseny stopar, rozdelili jsme se na dvojici (ja a Mila) a solistu Pavla, ale diky nahode a stesti se nam podarilo projet cele Nemecko spolecne ve trech. Teprve prvni den pozde vecer u nemeckeho Mulhouse jsme se rozdelili. Jeste na noc jsme vyrazili do Francie, kde jsme se pak okolo 4 rano na "peage" pokouseli stopovat. Diky jednomu rychlemu Spanelovi jsme druhy den odpoledne jiz byli ve Spanelsku kousek za hranici. Stopovani ve Spanelsku je pomerne obtizne, berou tam hlavne cizinci. Jeden nemecky nakladak nas jeste vzal asi 150 km do pobrezniho mesta Vinaroz. Tam jsme se konecne vyspali pod sirakem v mandarinkovem sade. Ve Vinaroz nas stoparske stesti ponekud opustilo a tak jsme asi po 6 hodinach stopovani na stejnem miste rezignovali a sli na vlak. Trasa Vinaroz - Valencie - Algeciraz nas stala cca 150 DEM/osobu a jeli jsme celou noc. Tak jsme v patek 13. v poledne dorazili do Algeciraz.
Z turistickeho pruvodce jsme o Algeciraz vedeli jedine - je tam namesti Plaza Alta a na nem je kostel. U toho jsme se meli 3x denne zkusit sejit, tolerance 3 dny. Jak jsme zjistili, dorazili jsme prvni a Pavel se ten den nedostavil. Proto jsme si nasli ubytovani a nechali jsme u kostela jmeno a misto naseho hostelu. Tam nas take Pavel v sobotu brzy rano nasel.
Nejlevnejsi spojeni mezi Spanelskem a Afrikou je trajekt Algeciraz-Ceuta
(tenkrat 1800 Pts). Lze koupit i vyhodnejsi zpatecni listek, ktery je open
12 mesicu. Listek za 1800 Pts plati pouze na pomalejsi trajekty, krome toho
jeste jezdi drazsi Expresy. Nejlevneji lze koupit listky primo v pristavnim
terminalu. Prodavac v jakesi cestovce chtel navic asi 200 Pts za
"zprostredkovani", coz je nesmysl. Trajekty odjizdeji zhruba kazde 2 hodiny,
pomale asi jednou za 6 hodin a cesta trva zhruba hodinu.
Tak jsme okolo poledne prepluli na brehy Afriky.
Jeste na hranicich je prvni smenarna, kde lze ziskat Dirhamy. Mimo Maroko se
nesezenou, dokonce je zakazano je vyvazet ze zeme. Take je dobre si nechat
potvrzeni o vymene, bez nehoz nelze vymenit Dirhamy zpet. Kursy jsou
centralizovane, stejne ve vsech oficialnich smenarnach. Na zadny cerny trh
(vekslaky) jsme nenarazili.
Hned za hranicemi se na cizince vrhaji taxikari, kteri za neuveritelne
vysoke ceny (az 30 USD !!!) jezdi do nejblizsiho mesta Fnideq. Vsichni
domorodci jdou ovsem po pesince nad silnici, tak jdeme take. Trva to ani ne
pul hodinky. Ve Fnideq je jiz autobusove nadrazi (spis parkoviste), odkud
jezdi autobusy do mnoha vetsich mest. Meli jsme stesti. Autobus do hlavniho
mesta, Rabatu, odjizdel asi za pul hodiny (cena asi 40 DH/osobu). Komunikace
s ridicem, ktery tez prodaval listky, se odbyvala ve Francouzstine.
Francouzsky se da domluvit vseobecne docela dobre, Anglictinu ovladaji
zejmena obchodnici a to jeste v rozsahu "good price" a cislovky.
Autobus odjizdel uz temer za tmy. Dost casto jsme staveli a nebylo nam
jasne, jak se takto mame dostat za 4 hodiny az do Rabatu. Autobus totiz
stavi kdekoliv, kdyz na nej nekdo mavne. To se pozdeji vyplatilo i nam.
Byla to take jedina cesta autobusem, kdy jsme zazili policejni prohlidku,
vlastne hned dvakrat. V severni casti Maroka je to jedno z opatreni proti pasovani
marihuany.
Posadku autobusu obvykle tvori 2 lide - ridic a pak clovek, kteremu jsme
rikali manager. Prodava listky, zavira zadni dvere a take, jak se nam pri
teto prvni ceste zdalo, organizuje pasovani kontrabandu. Pred obema
policejnimi hlidkami pokrikoval na lidi v autobuse, nekterym nadaval a jednal
s policisty (asi o vysi uplatku :-)). Nas si nikdo nevsimal, ale celkove
jsme z toho nemeli dobry pocit, zvlast kdyz se porad nekdo hrabal v
zavazadlovem prostoru, kde jsem mel fotak a kameru (a 2 kg heroinu :-).
Okamzite jsme zacali hledat nejaky hostel, ale jeste jsme nemeli zadne
zkusenosti a tak jsme asi po hodine nasli nic-moc hostel v patem patre
nejakeho domu. Za triluzkovy pokoj jsme dali 90 DH. Rano jsme vyrazili
smerem ke staremu mestu, kde jsme nasli mraky hostelu a tak jsme se hned do
jednoho stejne draheho, ale o 100 % lepsiho prestehovali.
Vetsi mesta, zejmena ta, kam jezdi turisti, se skladaji z historicke casti,
tzv. Mediny, ktera se vyznacuje velmi uzkymi ulickami. Medina je obvykle
ohranicena obvodovou zdi a pristupna pouze skrz nekolik bran (brana = Bab).
Okolo jsou pak novostavby - sidliste a vily. Zjistili jsme, ze spousta
levnych hostelu je prave na kraji mediny. V novych castech mesta jsou spis
drazsi hotely. 3-luzkovy pokoj v hostelu jsme obvykle poridili mezi 90 a 100
DH za noc.
Medina Rabatu je pomerne mala a dost nezajimava. Ulicky zataceji pravouhle a
okolni domy nejsou vysoke, takze se da velmi dobre drzet smer a
nezabloudit. Zajimava je pouze hlavni ulice skrz medinu, na ktere je trh
(souk), ale neni prilis typicky. Z mediny jsme pak zamirili k pobrezi, k
Kasbah des Oudaias, strazni pevnosti. Dale jsme byli u veze Tour Hasan,
ktera je jedinou casti nikdy nedostavene obrovske mesity. Vedle je mauzoleum
Mohameda V. Odtud jsme pokracovali ke kralovskemu palaci. Palac ovsem neni
pristupny verejnosti, takze si vsichni foti pouze ozdobnou vstupni branu (je
rovnez na vetsine pohledu z Rabatu). U brany "hlidkuji" cestne straze, ktere
jsou dost v pohode. Kouri, povidaji si a nechavaji se fotit s turisty. Zpet
do hostelu jsme se vraceli okolo ozdobne brany Bab Rouah (brana vetru).
Veceri jsme usporadali na strese hostelu, odkud byl pekny vyhled do ulic a
osklivy pohled na ostatni strechy a do dvoru okolnich domu, ktere byly plne
svinstva. To kontrastovalo s vyskovymi budovami na druhe strane pres hlavni
ulici.
Prakticky v kazdem meste se 2 nejdulezitejsi ulice jmenuji "avenue Mohamed
V." a "rue Hasan II.", tj. po dvou poslednich panovnicich (Hasan II. je
soucasny kral). Krizovatka techto dvou ulic je pak velmi blizko centra
mesta. (Neplati to 100%, ale casto ano).
Okolo poledne prijizdime do Marakeche a v nejvetsim polednim hicu (asi 30 C)
hledame hostel. Nabizi se nam domorodec, ze nas odvede do hotelu s "good
price", ale privadi nas do hotelu, kde je pokoj asi za 300 DH. Vicemene sami
si pak hledame levnejsi hostel, ale domorodec je jako stin a kdyz jsme
konecne nasli hostel, zadal po nas penize, coz jsme mu nedali.
Nalezeny hostel za 90 DH byl asi nejbidnejsi, ktery jsme behem cesty videli,
ale zase byl velmi blizko centra Marakeche, kterym kupodivu neni krizovatka
Hasana II s Mohamedem V, ale namesti Jemaa-el-Fna. Toto namesti je plne
stanku s prodavaci pomerancove stavy, ruznych placek a dalsiho jidla. Ale
jeho nejvetsi atrakci jsou ruzni kejkliri, herci, akrobati a jini soumeni,
kteri tam predvadeji svoje vystupy. Kolem kazde skupinky je kruh lidi, kteri
to pozoruji. Skupinek je na namesti spousta. Vetsina vystoupeni je
doprovazena bubnovanim a nejakou pistalou, takze celkove je na namesti pekne
hlucno.
Kazda skupinka, ktera neco predvadi ma i vyberciho, ktery divaky obchazi a
vybira prispevky. Tito lide maji nejaky sesty smysl, kterym rozpoznaji i na
dalku a za zady, kdyz na ne nekdo namiri fotak, nebo kameru. Za takovym
nevahaji bezet pres pulku namesti, aby od nej vybrali tucny prispevek.
Bezplatne nafilmovani namesti se mi podarilo pouze z prvniho patra kavarny,
plne turistu.
Severne od namesti se nachazi velky trh (Souk el Kebir). Sklada se z mnoha
ulicek, ktere jsou zvrchu prikryte rohozi, aby se tam udrzel chladek. Na
trhu se da koupit cokoliv: ovoce, zelenina, koreni, drubez, cajove konvicky
a jine nadobi, koberce, obleceni, suvenyry, atd. V jednom obchode s
oblecenim nam padla do oka bunda z kobercoviny a shodli jsme se na tom, ze
by bylo "cool", kdybychom ji meli vsichni. Z puvodni ceny 600 DH se po
tezkem smlouvani stalo 200 DH (ja jsem mekkej a koupil bych to uz za 400),
kdyz jsme rekli, ze chceme 3 kusy. Smlouvani probihalo v anglictine. Kdyz
jsme konecne kyvli na celkovych 600 DH, chlapek se kterym jsme smlouvali,
rekl: "O.K. 500 pro NE a 100 pro MNE." On smlouval s nami i s majiteli
obchodu, kteri asi neumeli anglicky. Kdyz jsme tedy skutecnym majitelum dali
500 DH a sli s bundami ven, dali jsme mu jeste slibenou stovku (co by se asi
stalo, kdybychom mu ji nedali ?). Z radosti nad lehce vydelanymi penezmi (a
ne malymi) nas pak tento clovek pozval do obchodu sveho bratra, prodejce
kobercu. Tam jsme poprve pili "marockou whiskey" - silne slazeny matovy caj.
Je to tradicni napoj a obvykle ho obchodnici nabidnou jeste nez se zacne
"business". Pak jsme absolovovali mohutnou prohlidku sortimentu kobercu a
videli jsme i rucni tkani. Bylo to prvne a naposled, kdy jsme neco videli
aniz by nam to hned chteli prodat.
Po veceri v hostelu jsme jeste vyrazili na prohlidku nocniho Marakeche -
smerem ke kralovskemu palaci (nikoliv bludistem mediny, ale normalnimi
ulicemi). Orientacni smysl tentokrat ponekud zklamal, ale nakonec jsme se
bez cizi pomoci zorientovali a dorazili v pohode zpet.
Dalsi den (ut. 17.2.) jsme zahajili navstevou zahrady Jarden Majorelle, coz
si pratele prirodovedci nemohli nechat ujit. Vstupne (asi 15 DH) jsem s
tezkym srdcem zaplatil i ja.
Pak uz byl nejvyssi cas vydat se na autobus. Protoze jsme jiz stravili 3 dny
ve mestech, bylo potreba zmenit teren a tak jsme vyrazili do Atlasu.
Na kraji Atlasu, kdyz jsme vjizdeli do hor, zastavil autobus v jedne
vesnici, kde zrovna probihal nejaky trh. Od toho mista bylo v autobuse
skutecne tesno, protoze se spousta lidi vracela z trhu domu (i s
nakoupenym dobytkem :-)). Po prijezdu do Ijoukaku jsme meli mensi rozepri s
klukem, ktery nam sundal bagly ze strechy autobusu a za tento jednoduchy
ukon chtel 10 DH. Zdalo se, ze spousta domorodcu je mu naklonena vic nez
nam, tak jsme mu je nakonec dali. Na radu Mahmada jsme jeste za dalsich 10
DH popojeli autobusem asi o 7 km dale az k mesite Tin-Mal, kde jsme konecne
vyrazili do hor.
Mesita Tin-Mal je ponekud v rozkladu, ale je to zname misto, kde se obcas
konaji pouti. Behem prohlidky mesity se zacalo stmivat, tak jsme i s
Mahmadem vyrazili vys do hor, kde jsme chteli prenocovat. V horach pada noc
velice rychle, takze jsme taboriste pripravovali uz pri baterkach. Po veceri nam
zacal u ohne Mahmad predvadet ruzne triky, skvele bubnoval na buben a ukazal
nam nejakeho hada, ktereho tahal v drevene krabici sebou. Z toho jsme
usoudili, ze je jeden z tech kumstyru, kteri na trzich predvadeji triky a
vybiraji penize.
Ve stredu rano jsme se pomerne dlouho vypravovali, takze Mahmad uz byl mirne
nervozni. Kdyz jsme konecne vyrazili, kamaradi prirodovedci stale
zastavovali a sbirali vzorky. Zhruba po hodine takoveto chuze pochopil
Mahmad, ze s nami se nikam nedostane a rozloucil se s nami. My jsme puvodne
planovali, ze v horach stravime 2-3 dni a ze bychom chteli dojit do 30 km
vzdaleneho Asni. Kdyby tam chtel dojit normalni clovek, sel by asi podel
reky (silnice tez vedla podel reky), tzn. cestou nejmensiho odporu. My jsme
si rekli, ze si dame hrebenovku. To ovsem neni v Atlasu vubec sranda. Mezi
kopci jsou hluboka udoli a znamena to, ze clovek porad mohutne stoupa nebo
klesa. S nasi plnou polni na zadech to ale nebyla zadna prca. Po celem dni
horske tury jsme toho meli docela dost a hlavne se tencily zasoby vody.
Dalsi noc v horach probehla velmi klidne, ale rano jsme se rozhodli sejit k
rece, nejak ji prejit, dostat se na silnici a pak pokracovat v ceste smer
Taroudannt. K rece jsme dosli, ale pokus o prebrodeni jsme vzdali. Zjistili jsme
ovsem, ze jsme asi 4 km od mesity Tin-Mal, kde jsme 2 dny pred tim presli
pres most. Po tomto moste jsme se tedy dostali na silnici.
Bylo okolo poledne a autobus nasim smerem jel pouze rano a k veceru. Proto
jsme stopovali. Domoroci nas nalozili celkem ochotne, ale za cca 20 km
chteli zase 10 DH. To by se nam stop pekne prodrazil. Rozhodli jsme se tedy
cekat bud na bus nebo na nejake turisty. Asi za hodinu nas vzal Francouzsky
manzelsky par v obytnem voze. S nimi jsme zastavili v prusmyku Tizi-n-Test
(2092 mnm), coz je nejvyssi bod teto silnice pres Atlas a dal uz se zase jen klesa. Ze sedla je
skutecne pekny rozhled do obou udoli. Francouzi nas pak vzali jeste dal az
do Taroudanntu, coz je na hlavni silnici a predpokladali jsme tam i existenci
autobusoveho nadrazi, kde jsme chteli najit autobus do Agadiru. Kdyz jsme
zacali tusit, kde je autobusove nadrazi, akorat kolem nas projizdel autobus.
Mavli jsme na nej a zdalo se, ze jede skutecne do Agadiru, tak jsme
nastoupili. Po setmeni jsme dojeli na konecnou - velke autobusove nadrazi a
u nej velke stanoviste taxiku. Pokouseli jsme se zorientovat podle mapy
Agadiru v pruvodci, ale nejak to nepasovalo. Po nekolika dotazech na smer do
mediny a na ulice jsme zjistili, ze vlastne nejsme primo v Agadiru, ale v
Inezgane a Agadir je jeste asi 20 km, ale jezdi tam taxiky.
Agadir je primorske letovisko a pravdepodobne bude hodne komercni s mnoha
plazemi, slunecniky, lehatky a plazovymi prodavaci. Tak jsme nakonec ozeleli
den straveny u more a rekli jsme si, ze se vydame rovnou do pohori Antiatlas
a to nejlepe jeste ten vecer. Myslim, ze jsme se pokouseli najit nejaky
autobus, ktery jede do Tiznitu, ovsem nikdo na nadrazi si nebyl jisty, jestli
takovy vubec existuje, natoz kdy jede a podle informacni tabule se zdalo, ze
to bude az rano. Ale vsichni nam rikali, at si vezmeme taxika.
V Maroku (a v hodne arabskych zemich) existuji 2 druhy taxiku. Petit taxi
slouzi k doprave po meste a v Maroku jsou to zejmena stare Peugeoty.
Druha a nami od teto chvile celkem casto vyuzivana skupina se nazyva
Taxi-kolektiv. Parkoviste techto taxiku byva blizko autobusoveho nadrazi a
da se najit po hlase. Ridici taxiku vyvolavaji rychle a hlasite jmeno mesta
do ktereho prave jedou a cekaji, az se sejde 6 lidi, kteri chteji jet tim
smerem. Ceny jsou casto srovnatelne s autobusem, akorat je nizsi komfort.
Tyto taxiky jsou vetsinou stare mercedesy a my jsme se setkali se 2 typy
(cisla nevim). Prvni - dvourady - vepredu sedi ridic + 2 lide a vzadu 4
lide. To je velmi nepohodlne na delsi vzdalenosti. Druhy typ - trirady - 1
clovek vedle ridice, pak 3 a vzadu jeste sedacka pro 2, coz je v pohode.
Kdyz jsme se nastehovali, Ahmed nas jeste pozval na veceri. Tak jsme poprve
jedli mistni specialitu Taj-Jin. Slozeni je hodne zavisle na kraji, ale v
principu je to (drubezi ?) dusene maso na zelenine. Podava se s bagetou,
kterou se to take konzumuje - zadny pribor. Taj-jin se podava a zrejme take
pripravuje ve zvlastni keramicke nadobe. Spodni dil je jako hluboky talir.
Poklicka ma tvar kuzelu obvykle na spicce zakonceneho bouli, za niz se
zveda. Tato nadoba je tak charakteristicka, ze i restaurace jsou oznacovany
nikoliv vidlickou a nozem, ale symbolem nadoby na Taj-jin.
Na rano (pa 20.2.) jsme byli domluveni s Ahmedem, ze nas provede po meste.
Nejdrive jsme ovsem zasli na nezbytny salek marocke whisky pro povzbuzeni.
Ahmed nas provedl mestem a vzal nas do nekolika kramku, kde jsme bohuzel nic
nekoupili (pravdepodobne by z toho neco kaplo i Ahmedovi a my bychom mu to i
prali). Po prochazce nas vzal Ahmed k sobe domu, kde specialne pro nas
pripravila jeho zena Fatima druhou znamou mistni specialitu - Kus-kus. Tezko
rici, co to vlastne je. Asi nejaka krupice varena v pare. Ji se to se
zeleninovou omackou a kouskem masa a je to velmi vydatne. Zvlastni je rovnez
styl jidla. Teorie: Do dlane se nabere hrst kus-kusu a sezmoula se do sisky,
ktera se pak strci do pusy. Praxe: ja to nezkousel, ale okolo Mily a Pavla
byla po prvnim pokusu slusna hromadka a tak jsme dostali lzici.
Po obede sel Ahmed na poledni modlitbu do mesity a my jsme zustali sami s
jeho zenou Fatimou a jejich ctyrmi detmi. Po chvili ostychu se deti zacaly
predvadet, takze byla aspon nejaka sranda. Komunikace s Fatimou probihala
rukama a nohama a taky jsme ji ukazovali obrazky z pruvodce po Maroku a ona
kyvala a neco nam vysvetlovala. Nad obrazkem pomalovane zeny jsme se shodli
na slove "henna", coz je oznaceni pro malby na kuzi, ktere maji nejaky
mysticky vyznam. Zakladem je prasek, z nehoz se pripravi cerny krem a ten se
nanasi na kuzi v obrazcich. Po zaschnuti se oloupe a zbyde pomalovana kuze.
Barva na prvni pohled vypada jako tetovani, ale vydrzi asi 3 tydny.
Po navratu nam Ahmed ukazoval fotografie. Ovsem byly to zejmena fotografie
rodiny a ze to neni mala rodina, jsme se mohli presvedcit v nasleduji
hodine. Desitky tet, stovky bratrancu, svatby, pohrby, atd. K tomu par
pratel a je vystarano. Nejzajimavejsi byly fotky z doby kdy slouzil Ahmed v
armade. S armadou, jak se zdalo procestoval velky kus Maroka a skvele se
orientoval v nasi mape (i kdyz umel cist jen arabske pismo).
Jakkoliv jsme meli po celou dobu stesti, pronasledovalo nasi vypravu jedno
prokleti. Buh fotoaparatu se na nas rozhneval a tak Pavel zapomnel svuj
fotak pri stopovani v tiraku a Mile odesel do vecnych lovist v Marakesi.
Ja jsem az do te chvile fotil o 106 a od te chvile o 206, ale ted to prislo
i na mne. Rano jsem zakladal novy film a zalozil jsem ho spatne, takze se
neposouval. Proto nemame ani jednu fotku naseho dobrodince Ahmeda. A kameru
jsem nemel tu drzost vytahnout, kdyz nas hostil jako chude studenty.
Do Tafraoute se sjizdeji turisti aby se odsud pak vydavali poznavat
Antiatlas, takze ackoliv male mesto, je zamereno na turisty. Dorazili jsme k
veceru a vzhledem k vysce byla docela i zima. Hledani hotelu nam netrvalo
dlouho a cenu se podarilo usmlouvat ze 150 DH na 100 za pekny prostorny
pokoj. Do hotelu nas vlastne privedl mistni obchodnik, ktery prave na ulici
vyhlizel potencialni kupce kobercu, ktere lakal do sveho obchodu. Byl docela
sympaticky a rikal nam Alibaba (ja kvuli vousum), Hasan (Pavel) a Fatima
(hadejte kdo). My mu na oplatku rikali Pepa. I kdyz jsme asi zrovna
nevypadali, ze jsme si prijeli pro koberce, pozval nas Pepa do jejich
obchodu.
Kdyz jsme se ubytovali, sli jsme tedy navstivit "Berber-shop", coz byl
kramek se suvenyry vseho druhu od zkamenelin pres tradicni cajove soupravy
az po koberce. V kramku se nas ujal Pepuv bratr, nabidl nam marockou whiskey
a pak zacal velmi zajimave vykladat o vyrobe kobercu, jake barvy pouzivaji
ktere kmeny a co znamenaji symboly na kobercich. Po zajimave prednasce v
anglictine ovsem nutne zacal "business". Nejprve jsme shledli knihu
"spokojenych zakazniku", mezi nimiz byl i nejaky francouzsky ministr a jine
vyznamne osoby. My jsme samozrejme nic (a zejmena koberec) koupit nechteli,
ale obchodnik to jaksi odmital pochopit. Smlouvani bylo nejdriv docela
zabavne, ale postupne zacal obchodnik ztracet smysl pro humor. Kdyz nam
nabizel koberec za 6000 DH a my jsme za nej byli ochotni dat max. 60 DH, tak
se urazil a po nekolika hrubych a jizlivych narazkach na nasi
koupe(ne)schopnost jsme odesli.
V sobotu (21.2.) jsme podnikli celodenni vylet do okoli Tafraoute. Podle
pruvodce se mely nedaleko nachazet velmi stare skalni malby. Vyrazili jsme
tedy priblizne tim smerem. Vzhledem k absenci jakychkoliv ukazatelu nebo
jineho znaceni jsme ovsem misto s malbami nenasli. To nas ovsem nemohlo
odradit. Inspirovani pruvodcem jsme si poridili na male skalce stejne malby
a posleze jsme je jeste vylepsili. Mohli jsme si tak zdokumentovat nejen
skalni malby, ale take jejich (narocnou) vyrobu. Odpoledne jsme objevili
misto s velkymi obarvenymi kameny, ovsem netusili jsme, jestli je to umeni,
orientacni znacky, nebo dilo mistnich spreyeru. Ovsem bylo tam pekne.
V nedeli jsme se opet vydali na cestu. Cas se nam zacal ponekud kratit,
proto jsme se rozhodli vynechat vodopady Ouzoud, ktere lezely mimo hlavni
trasu, a misto toho navstivit poust a oazy u Erfoudu. Potrebovali jsme dojet
zpet do Agadiru, resp. na autobusove nadrazi do Inezgane a tam odtud do
Ar-Rachidu. Bohuzel ranni autobus, ktery jel primo z Tafraoutu do Agadiru,
jsme prosvihli, protoze jel brzy rano. Sli jsme tedy rovnou na parkoviste
taxi-kolektiv, ale tam nam rekli, ze jezdi pouze do Tiznitu a neexistuje
"taxi-linka" do Inezgane. Kdybychom tam chteli, museli bychom koupit cely
taxik a jeste zaplatit zpatecni cestu, coz by bylo 600 DH. Zkouseli jsme
tedy stopovat, ale po hodine jsme to vzdali a sli na taxi-kolektiv do
Tiznitu a pak na dalsi do Inezgane, takze jsme se vraceli stejnou cestou,
jako jsme prijeli (za cca 60 DH na osobu). Na nadrazi v Inezgane jsme nasli
autobus, ktery jel az do Ar-Rachidy. Vzdalenost Agadir - Ar-Rachid je cca
700 km a byla to nase nejdelsi trasa v jednom kuse. Cena asi 150 DH/osobu
(levne!). Autobus vyjizdel po 17 hodine (myslim 17:30) a prijel asi v 7
rano.
Kdyz jsme kupovali listky do Ar-Rachidy, nemeli jsme dostatek Dirhamu. Ovsem
v nedeli jsou smenarny zavrene a nepochodili jsme ani na recepci hotelu.
Nakonec jsme tedy zbytek ceny museli doplatit v dolarech.
Do odjezdu dodavky zbyvalo par hodin, tak jsme sli doplnit zasoby na trh. U
jednoho stanku se suvenyry jsme narazili na velmi neodbytneho obchodnika,
ktery chtel take za kazdou cenu s nami udelat obchod. Byla s nim ovsem
docela legrace, takze jsme u nej stravili asi hodinku behem niz jsme pili
matovy caj a mohutne smlouvali o cenu zarucene pravych zkamenelin, ktere se
nachazeji v pousti. Mezi tim, nam (me a Pavlovi) nabizel obchodnik asi 1000
velbloudu za nasi spolecnici Milu, ktera tim byla polichocena, ale odmitla.
Koupili jsme par zkamenelin a k tomu jich par dostali zdarma. Obchodnika
jsme si naklonili natolik, ze nas pozval na druhy den znovu na caj (pry bez
"byznisu"). Kdyz uz jsme odmitali cokoliv koupit chtel aspon jeste
neco vymenit, napriklad i moje poskrabane tmave bryle za nejakou
vazu.
Odpoledne jsme se vydali s domorodci (Berbery) do pouste. Starou dodavkou
jeli asi 4 domorodci a jeste par cizincu.
Dojeli jsme az k mistu, kde zacinaly pisecne duny a na kraji dun stal
"hotel". Pochopili jsme, ze si takhle vlastne zajistuji turisty, kteri
odpoledne prijedou, neco snedi, prespi a rano zase odjedou. Ubytovali jsme
se a vydali se na prochazku dunami. Videli jsme, ze podel dun je takovych
hotelu spousta a u vetsiny se daji i najmout velbloudi s pruvodci na
projizdku pousti. Pred zapadem slunce jsme se vratili blizko naseho hotelu a
cekali v dunach na zapad slunce. Na zapad slunce take prijizdi vetsina
turistu, takze vecer duny doslova praskaji ve svech. Pak to turiste zapiji a
jedou pryc. My jsme ale museli pockat az na rano.
Uz ani nevim proc, ale po veceri nas Hasan a jeste jeden mladik pozvali k
sobe do pokoje, kde jsme si povidali (oba mluvili celkem dobre anglicky) a
popijeli s nimi "vodu zivota" - velmi jemny domaci alkohol z fiku nebo
datli. (Islam zakazuje alkohol). Ze zacatku jsme si davali hadanky, ja jsem
se ucil hrat na tam-tam (nebo neco podobneho) a zertovali jsme. Pak nam ale
zacali povidat o tom, ze nemohou cestovat, ze maji radi svobodu a nemohou
zit ve meste, proto ze ziji v pousti a alkohol jim pomaha na ceste ke
svobode... :-( Jak se rano zdalo, tak pracovali na ceste ke svobode celou noc
a zastavi je az cirhoza jater.
Rano (Ut.24.2.) jsme opet dodavkou odjeli do Erfoudu. Autobus, ktery mel
jet, tak pro nejakou poruchu nejel a dalsi mel jet az vecer, takze zbylo
zase taxi do Ar-Rachidy. Odtud jsme pak kolem poledne odjizdeli autobusem do
Fesu, cimz jsme se zase zacali priblizovat Evrope. Cestou do Fesu je k
videni nekolik zajimavosti. Jednak jsou to cedrove lesy (nic moc, kdyz to
srovnam s tim vyletem na Kokorin ...), druhak velike napisy na kopcich a
tretak Evropska mesta. To jsou mesta zrejme postavena za doby Francouzske
kolonizace a nebyt minaretu, tak by clovek vubec neveril, ze neni v Evrope.
Fes byl vlastne poslednim mistem nasi cesty po Maroku. Z Fesu jezdi autobus
primo do mestecka Fnideq, odkud jsme odjizdeli pred 14 dny do Rabatu.
Autobus jel ovsem az po pulnoci. Kdyz jsme nakoupili jidlo na cestu, zbylo
nam jen neco pres 20 DH a uz jsme nechteli menit dalsi penize, takze jsme si
nezasli ani do cajovny na posledni sklenicku marocke whiskey. Ovsem vecer
zacala byt docela zima a tak jsme potrebovali do pulnoci nekde vyckat.
Nahodou jsme sli kolem kina a zjistili jsme, ze listek stoji jen 6 DH. Musim
rict, ze navsteva kina byla skutecnym zazitkem na zaver pobytu v Maroku.
Nejdrive jsme se ptali, ktery z dvou inzerovanych filmu dnes davaji a
dozvedeli jsme se, ze oba. Prvni film byl akcni film a`la 7 statecnych v
modernim zpracovani. Obsah mi unikal, ale pamatuji si, ze vsichni kladni
prezili a jeste venovali chudakum vesnicanum nejake penize. Uz v prubehu
filmu jsem jednoznacne odsoudil k smrti rezisera a kameramana a ke konci pak
i scenaristu a zbytek stabu (nedivil bych se kdyby reziser, kameraman,
scenarista a produkcni byl jeden clovek). Mozna ze nesouvislost deje byla
zpusobena tim, ze puvodne 100 minutovy snimek byl sestrihan asi do 60 minut.
Druhy film byl pravy protiklad. Indicky muzikal o delce 3 hodiny v puvodnim
zneni s francouzskymi a arabskymi titulky. Byla to trochu romantika, ale
hudba se mi docela libila, dej byl docela inteligentni, misty byl i vtipny a
tak jsme se asi hodinu pred koncem jen tezko zvedali, abychom stihli
pulnocni autobus. Jeste stoji za zminku, ze mistni se v kine chovali spis
jako v hospode. Jedli, pili, hodovali, vsechno hazeli na zem, dokonce i
horici papir, ale rozhodne film prozivali.
12-denni pobyt v Maroku nas vysel na 155 USD/osobu. Nejvetsi castky padly na
dopravu a ubytovani. Vyhodou jsou nocni jizdy v autobuse - usetri se za
ubytovani. Jidlo vychazi pomerne levne.
Cast 1. Hranice Maroka a cesta do Rabatu
Ceuta sice lezi na Africkem kontinente, ale je to jeste Spanelske uzemi.
Teprve za mestem jsou Marocke hranice. Z pristavu tam jezdi mestsky autobus
(tusim cislo 6), ale staci se drzet domorodcu, kteri prijedou take trajektem
a maji mnoho zavazadel - jiste jedou take na hranice. Na hranicich je
potreba vyplnit "registracni listek" (nekdo je tam obvykle rozdava, ale
podnikavi jedinci se je tez snazi prodat). Podobny listek se pak vyplnuje v kazdem
hostelu, kam prijedete. S pasem a vyplnenym listkem jiz pak neni problem
vyckat ve fronte a prejit hranice.Cast 2. Rabat
Pres podivny prubeh cesty jsme nakonec okolo pulnoci dorazili na autobusove
nadrazi v Rabatu. Tam se na nas hned vrhli nahaneci taxikaru a nabizeli nam
odvoz do jinych mest (Agadir, Fes, Marakech, ...) a nedokazali pochopit, ze
chceme zustat v Rabatu. Protoze autobusove nadrazi je jeste par km od
centra, dojeli jsme k centru (vlakove nadrazi) taxikem.Cast 3. Marakech
V pondeli 16.2. rano odjizdime z Rabatu vlakem do Marakeche. Vlakove nadrazi
je totiz na rozdil od autobusoveho blizko mediny. Vlaky jsou trochu drazsi
nez autobusy a take komfortnejsi. Ale zeleznicni sit v Maroku je velmi ridka
a tak tohle byla nase jedina cesta vlakem. Jezdi 2 druhy vlaku - s
klimatizaci (drazsi) a bez. Ovsem vlaky bez klimatizace jezdi pouze velmi
brzy rano a pozde vecer, kdyz nehrozi zar slunce. Pokud jsem si vsiml,
sestava klimatizace zejmena z rolety, takze slunce neprazi do kupe.
Pouceni:
kazdemu "pruvodci" predem rict, ze mu nechceme dat penize. Kdyz nas
doprovazi, je to jeho problem.
Take jsem se pokusil asi na 50 metru nafilmovat jednoho cloveka ve zvlastnim
cervenem kostymu. (Tradicni kostym, ale nevim kdo v nem driv chodil, protoze
je znacne neprakticky, oveseny ruznymi zvonecky, rolnickami, apod.) Kdyz to
spatril, rozbehl se k nam, coz pripominalo stehovani zelezarstvi, a
dozadoval se penez. To jsme odmitli, protoze za 3 vteriny roztreseneho 20x
priblizeneho zaberu si podle nas nic nezaslouzil.
Kdyz jsme riskli vyfoceni s hadem kolem krku, rekli si majitele hadu o 200
DH !!! (Nemci jim to asi normalne daji, tak to je pak tezky se na ne
zlobit.) Zde se vyplatil trik s prazdnou penezenkou, v niz bylo "poslednich
par drobnych pred odjezdem" a tyto jsme krotitelum dali.
Dale jsme meli namireno k jakesi fontane, popsane v pruvodci slovy chvaly,
ale ta se nachazela opet v medine (uzke ulicky) a prestoze jsme v tu chvili
jeste skoro presne vedeli, kde jsme, fontanu jsme nenasli. Rozhodli jsme se
projit na druhy konec mediny, kde mely byt kozeluzny. Cestou jsme jeste
nenasli mesitu s obzvlast velkym minaretem (resp. ten co jsme videli se nam
nezdal obzvlast velky). Kdyz jsme konecne dosli ke hradbam a brane, podle
jejiho jmena jsme se konecne zorientovali a zjistili jsme, ze jsme o 2 brany
dal (asi 1 km), protoze jsme se stocili v tech ulickach asi o 60 stupnu
vlevo. Okolo mediny jsme dosli do mist, kde byly na mape nakreslene
kozeluzny a potvrzovaly to i kuze, susici se podel cesty. Nejaky clovek se
nas pokusil ke kozeluznam zavest, ale jedine, co jsme videli byly hromady
spiny a bahna. A hlavne byl vsude strasny smrad, protoze kuze se tam louhuji
prirodni cestou. Vzhledem k tomu, ze bylo poledne, nic se nedelo a vsichni
byli asi nekde zalezli.Cast 4. Vysoky Atlas
Z Marakeche jezdi primy autobus do Ijoukaku, coz je mestecko primo v srdci
Vysokeho Atlasu. Odtamtud se take muze vyjit na vrchol nejvyssi hory Atlasu
- Jebel Toubkal (4167). Na autobusovem nadrazi jsme nejdriv zakoupili listek
a zjistili, z jakeho nastupiste autobus do Ijoukaku odjizdi. Nasli jsme
nastupiste a dokonce tam i stal autobus. Ovsem po chvili cekani prisel
clovek, ze je vsechno jinak a ze to je jiny autobus a ze se odjizdi odjinud.
Presli jsme tedy k jinemu autobusu, ktery, jak se ukazalo, opravdu jede tam
co chceme a ze i nase listky jsou O.K. Primo z nadrazi nas odjizdelo jen 6 v
celem autobuse, ale nez jsme vyjeli z mesta ven, tak se autobus ponekud
naplnil. Po ceste se s nami (spis s Milou a Pavlem, kteri umeji
Francouzsky) dal do reci domorodec jmenem Mahmad. Kdyz jsme mu rekli, ze
chceme chodit po horach, rekl, ze by nas mohl provazet a ze za to nic nechce
(coz jsme slyseli skoro od kazdeho "pruvodce"). Mahmad se ovsem zdal
duveryhodny a sympaticky a tak jsme nakonec na jeho navrh pristoupili.
Pri priprave mista na spani zacal Mahmad trhat trnite
keriky, ktere hojne rostly okolo. Meli jsme si je dat kolem sebe proti
toulavym psum z vesnice. Zatimco my jsme spali ve spacacich, chudak Mahmad
klepal kosu a behem noci vsechno rosti proti psum spalil na ohni. Domorodci
jsou mozna zvykli chodit pres noc a vyspat se pres poledne, kdy je hic, nekde
ve stinu.Cast 5. Tiznit - Ahmed
Bylo asi 9 hodin vecer a my jsme nasli taxi-kolektiv, ktery jel do
Tiznitu.
Odtud jsme druhy den chteli pokracovat dal az do turistickeho centra
Antiatlasu - Tafraoutu. V aute uz byl jeden cestujici, takze se cekalo jeste na
posledni dva, ale nezdalo se, ze by nekdo chtel jet prave do Tiznitu.
Nakonec nam nas spolucestujici navrhl, ze bychom mohli zaplatit jeste
zbyvajici 2 mista, abychom jeli. Z puvodni ceny 20 DH/osobu se tak stalo 30 na
osobu, coz jsme akceptovali. Nas spolucestujici, ktery se jmenoval Ahmed, s
nami (opet Francouzsky) konverzoval. Dokonce nam nabidl, ze muzeme u nej
prespat. Toto jsme ale odmitli, tak nam aspon pomohl najit dobry hostel.
Tiznit neni zrovna turisty oblezene mesto, takze jsme za 75 DH dostali pokoj,
ktery byl skoro nejlepsi, v jakem zatim jsme spali.
Kdyz jsme se pokochali vsemi fotkami, zacali jsme pomyslet na odjezd do
Tafraoutu. I kdyz nas Ahmed premlouval, nemohli jsme se uz zdrzet a
vyrazili jsme shanet autobus. Ale odpoledni autobus pred nekolika mesici
zrusili, takze zbyvalo opet taxi-kolektiv. Nez se taxi naplnilo, posedeli
jsme jeste s Ahmedem v dilne nejakeho jeho pritele, popili marockou whiskey
a poklabosili. Pak uz prislo jen mohutne louceni a foceni.Cast 6. Antiatlas
Frceli jsme si to zase v taxi kolektiv, tentokrat v tom komfortnejsim, z
Tiznitu do Tafraoute a uz to zacinalo byt pomalu psycho. Pri
odjezdu zalozil ridic kazetu s domorodou hudbou a ta uz bezela asi 30 minut.
Vlastne nevim, jestli to byla porad ta prvni pisnicka, nebo uz nejaka jina.
Doprovod slozeny ze 4 tonu se dokola opakoval a podmazaval nekonecnou pisen.
Jestli znate tu "O princezne a o hradku", tak asi takove to bylo a nezdalo
se ze by to melo v nejblizsi dobe skoncit. Ja vim, u kazety 90 trva jedna
strana max. 45 minut, ale taky to mohlo byt slepene do nekonecne smycky.
Nastesti nebylo.Cast 7. Sahara
Z Ar-Rachidy do Erfoudu jsme asi za 30 DH cestovali opet taxi-kolektivem.
Temer celou cestu jsou videt poustni oazy podel reky - klasika, spousta
palem. Zajimavy je i tvar kopcu podel cesty a videli jsme i tryskajici proud
vody (Artezske studne ?).
V taxiku jsme se dali do reci s mistnim mladikem jmenem Hasan. Ten nam
vysvetlil, ze pokud chceme do pouste, musime si pronajmout za 500 DH terenni
auto, protoze tam uz zadny autobus ani taxik nejede. Mame ale stesti,
protoze on nas muze vzit odpoledne dodavkou za 25 DH/osobu. To se nam zdalo
docela rozumne, protoze jsme nevideli jinou moznost, a tak jsme
souhlasili.Cast 8. Fes
Do Fesu jsme prijeli uz za tmy. Podle mapy melo byt autobusove nadrazi
daleko od centra, ale zrejme bylo postaveno nejake nove prakticky v
sousedstvi mediny, konkretne u brany Bab Boujeloud. Hned za branou jsme
nasli uchazejici hostel, kde nas recepcni prekvapil, kdyz se nas zeptal, zda
jsme Cesi. Jeste vecer jsme se vydali na prochazku kousek smerem do centra
mediny. Bylo az podezrele prazdno, jen v tmavych zakoutich byly hloucky
lidi, zrejme konzumujicich marihuanu. Kdyz jsme pak vesli do mediny druhy
den rano, bylo vsechno uplne jinak. Ulice preplnene prodavaci, turisty a
mezi tim obcas prosel osel nalozeny nakladem. Medina ve Fesu je snad
nejvetsi v Maroku (rozhodne nejvetsi co jsme videli my) a nejmene prehledna.
Asi uprostred se nam podarilo dostat na strechu jednoho domu, odkud byla
uplne fantasticka vyhlidka na strechy mediny a mezi nimi vycnivaly minarety
mesit. Lidi, kteri nas tam pustili se nam sice potom snazili prodat koberce,
ale vyvlekli jsme se z toho velmi rychle. Casem jsme se dostali i do mene
frekventovanych casti mediny a snazili jsme se udrzet smer abychom se
dostali za hradby. Podle jmena brany jsme zjistili ze jsme na jiznim konci
mediny a tak jsme se vydali poobedvat na kopec k Jizni pevnosti. Od ni je
pekny vyhled a nebyt VELMI otravnych deti, tak bychom si to pekne uzili.
Misto toho jsme se navzajem akorat vytocili (deti a my) a potom jsme se
vydali ke kralovskemu palaci s velmi peknou pozlacenou vstupni branou.
Blizko palace je pomerne dobre maskovana zidovska ctvrt. Zavedl nas tam
nejaky clovek a pak chtel zase penize jako nas pruvodce. Popravde, zas tak
zajimave to nebylo, videli jsme akorat velky zidovsky hrbitov. Zpet k nasemu
hostelu jsme se vraceli pres zahradu Boujeloud. Me upoutala zejmena velkym
mnozstvim studentu, kteri tam sedeli a ucili se.Cast 9. Cesta domu
Autobus do Fnidequ dorazil ve ctvrtek (26.2.) brzy rano. Pesky jsme dosli
na hranice, presli je a autobusem dojeli do pristavu. Celkem brzy jel
trajekt a jeste dopoledne jsme byli v Evrope v Algeciraz. Prvni den
stopovani pres Spanelsko nebyl nejslavnejsi. Spali jsme pod sirakem a rano
loupali ze spacaku a batohu vrstvu ledu. Druhy den se diky sarmu Mily
podarilo dojet az pred Spanelsko-Francouzske hranice na velke parkoviste
tiraku "La Jonquera", kde jich stoji na noc stovky vcetne ceskych. Odtud
jsme behem 25 hodin (zrejme tratovy rekord) dorazili do Prahy.
Suma-sumarum
Na tak kratkou dobu jsme videli hodne. Akorat bych si jeste pral vylezt na
Jebel Toubkal a videt vodopady Ouzoud. A jeste jednou si v klidu vychutnat
ten indicky muzikal :-)
Mena | 1 marocky dirham (DH) |
Orientacni kurs | 1 USD = 10 DH |
Pocet obyvatel | cca 29 mil |
Rozloha | 458,730 km2 |
Hlavni mesto | Rabat (1.5 mil. obyv.) |
Uredni jazyk | Arabstina |
Na zacatek textu | Fotky z Maroka | ZPET NA INDEX |